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固定式手动弯管器结构如图1-13所示。它是目前施工中自制的一种常用手动弯管器。这种弯管器由定胎轮3、动胎轮2和推架等构件组成，胎轮的边缘都有向里凹陷的半圆槽，半圆槽直径与被弯曲管子的外径相符合。煨管时，先根据所煨管子的外径和弯曲半径，选用合适的胎轮 桂林批发316L弯管，把定胎轮用销子固定在操作平台上，动胎轮插在推架上，把要弯曲的管子放在定胎轮和动胎轮之间的凹槽内，一端固定在管子夹持器内，然后推动手柄，绕定胎轮旋转 防城港销售304L弯管，直到弯成所需要的角度为止。

以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。

以制造标准划分可分为国标、电标、船标、化标、水标、美标 、德标、日标、俄标等。

则实际的塑性变形应变 ， 这也说明弯管的实际塑性变形量等于总变形量减去弹性变形量，同时也说明当弯管加工完成后卸载，弯管将有一部分弹性恢复，弹性恢复量的大小主要与加载速度和 加载时间有关，当加载速度越小、加载时间越长，弹性恢复量将愈小。对于弯管机来讲，当转模转速较低时，弯管的弹性恢复量越小。由以上分析可知，弯管较外侧 点与较内侧点的塑性应变当横截面移动到管子与转模相切处B点，塑性变形结束。因为，当横截面转过B点时，作用在横截面上的正应力及剪应力将大大减小，根据塑性力学理论，横截面的应力状态不再满足屈服条件 崇左生产316弯管，横截面塑性变形随之结束 。所以，弯管的塑性变形过程主要发生在 至B点之间， 至B点之间的距离应与塑性变形较大应变 相适应。为了保证塑性变形充分进行以及弯管质量，必须控制弯管工艺的加载速度。根据塑性力学理论 弯管，当加载速度较快时，材料的强化效应将增加，屈服应力将提高，塑性变形能力将降低。弯管工艺的加载速度是由转模的转速控制。